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汽车芯片的应用就要从汽车电脑的应用开始说起了。
汽车发明直至20 世纪 60 年代，汽车的控制都依靠机械控制，「化油器」就是一个很好的例子，很多老一辈的司机都开过化油器的车子。化油器的工作原理就是根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气。
机械器件虽然结构接单，质量稳定，但效率不高，所以发动机的电喷和直喷技术应运而生，后两者的共同之处都是可以通过电子信号去精准控制喷油器，从而达到高效率。
随着发动机上的传感器越来越丰富，发动机的进气、温度等等参数都可以被侦测到，这些数据被统一回传到 ECU，ECU 再通过事先编好的程序去针对当时的具体工况精确控制喷油量。
ECU，中文名为电子控制单元，坊间又称行车电脑。这个东西首次出现在 1968 年，当时率先被搭载在了大众的一部车上。ECU 作为一个集成化的部件，它具备一定的信息运算能力，它的能力哪来的？那就需要依靠集成电路，也就是我们今天说的芯片。
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