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首先电动车快充、慢充接口是对应直流、交流接口,直流快充、交流慢充。一般情况下快充的接口是 5 个,慢充是 7 个。另外从充电线也可以看出快充和慢充,快充的充电线相对更粗壮一些。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。快充的原理就是将直流电直接储存到电池内,而交流电则需要通过车载充电机将交流电转换成直流电,在储存到...

快充充电桩原理?

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首先电动车快充、慢充接口是对应直流、交流接口,直流快充、交流慢充。一般情况下快充的接口是 5 个,慢充是 7 个。另外从充电线也可以看出快充和慢充,快充的充电线相对更粗壮一些。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。


快充的原理就是将直流电直接储存到电池内,而交流电则需要通过车载充电机将交流电转换成直流电,在储存到电池内,所以在时间上会比快充慢很多

直流充电桩:直流电动汽车充电站,俗称“快充”,固定安装在电动汽车外部,与交流电网相连。非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

直流充电桩输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出可调直流,直接给电动汽车的动力电池充电。

由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供充足的电力,输出电压电流调节范围大,可以满足快速充电的要求。

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