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在汽车上用车载点烟器充电器给手机充电的时候经常会遇到手机发烫的情况，其实手机发烫与手机充电的电流强度及环境有关，电流越高手机充电就越快，往往这样就容易导致手机发烫严重，其实除了电流之外手机充电器的体积也是一个问题，现在大家为了出 门 携带方便，往往都喜欢用体积较小的车载充电器放车里，其实车载充电器的体积变小了，散热性就会变差。
车载充电器外壳发热很大的元件有：高压电容 ， 开关管，高频变压器 ，这3个元件温度相当高。要减少这3个元件的温度也并不难，一般来说，在输出电流不变的情况下，高频变压器的功率相对要大，用大功率高频变压器温度要小很多。简单的说，就是要给它有多余的功率，就好像大车拉小东西一样不费力。当然开关管散热就更容易了，只要给它加装足够的散热片就行了。但是，由于体积限制，要减少发热量是不可能的。所以，车载充电器外壳发热是在所难免的事情。
当然，以上只是指正版充电器发热的情况，如果是山寨充电器，那么就另当别论了，山寨充电器本身输出电压的稳定性就不如原装充电器，这会造成充电缓慢、车充外壳发热严重等问题。
可能是由于充电器过载或者长时间使用导致的。建议先停止使用充电器，等待其冷却后再使用。如果问题依然存在，建议联系厂家或专业维修人员进行检修处理。不要私自拆解或修理充电器，以免造成安全事故。
车载充电器转换效率在百分之九十以上会发热，如果发烫说明充电器质量不过关，应慎重使用。
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