扫码或点击进入无线充模块店铺
模拟5挡的CVT变速箱，理论上可以削弱发动机动力，但有了S挡和L挡，驾驶乐趣会增加。
换到S挡后，发动机转速会维持在3000转左右，动力随叫随到。如果D档是一个小事故，那么S档就准备好了。
当然，好像世界变了，发动机会尽可能提高转速。一旦它靠近红色区域，它就愿意升档，你坐在车里都能感受到发动机的轰鸣声。即使车里放了重金属摇滚，也掩盖不了地球梦引擎的狂躁之心。这种驾驶乐趣在这个价格区间是无与伦比的。
飞度CVT模拟无固定挡位
因为CVT变速器是一种无级变速技术，而不是像传统的自动变速器那样有固定的挡位。
这就意味着，它可以平滑地调整转速和传动比，提供恰当的动力表现和油耗，而不会在不同的挡位之间有明显的跳跃。
因此，飞度CVT模拟不需要分具体的挡位，而只需改变油门踏板的位置来实现速度变化。
需要注意的是，CVT变速器需要根据行驶条件和驾驶者的需求来进行调整，以最佳化动力性能和燃油经济性。
飞度CVT模拟无挡
因为CVT是一种无级变速器，与传统自动变速器相比，它可以无限变速而不断档，因此飞度CVT模拟也没有具体的挡位数目。
需要注意的是，有些车辆为了模拟出传统变速器的感觉，在CVT模式下设置了几个“模拟挡位”，但实际上这些挡位只是模拟出来的，不是真正的挡位。
模拟4档
飞度这个车使用的是CVT无极变速箱,但是没有手动挡模式,而且不是模拟几个档位的形式,不过有S档这个运动档模式,提速还是比较近不错的,而且爬坡下坡也可以使用L档。
扫码或点击进入无线充模块店铺