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东风日产轩逸纯电充电的方法：
1、充电口设计。因为快充的时候需要共享电池的BMS，一般都把快充电口和IGBT模块放在一起，也就是说前驱车放前面，后驱车放后面；
2、前后分离不是不可以，但从车头拉一根很粗的电缆到后面，那么不论是成本还是空间利用都不划算；
3、空间设计。有人觉得电动车好设计，解决了电池问题其它都很简单。但这个电池问题可不好解决，电池的能量密度不足，只有100-180WH\/kg，而汽油热值约12.2度电\/公斤，几乎多出100倍，当然，传动效率上，电动机平均效率要高出3倍以上，体现在系统能量密度上，汽油也是电池的30-40倍。
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