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从传动方式来说，SS4G为交-直流传动，HXD3采用交-直-交传动，从制动系统来说SS4G大部分采用DK-1制动机（部分SS4G机车后期有改装CCB-Ⅱ），制动类型采用踏面制动，HXD3采用克诺尔CCB-Ⅱ制动机，制动类型采用盘形制动。轮缘润滑设备，SS4G采用的轮缘润滑装置使用轮缘润滑油在弯道使用压缩空气将润滑油喷射在轮缘与钢轨接触面，起到润滑作用，而HXD3轮缘润滑器采用石墨条润滑的方式，通过石墨条与轮缘的摩擦使轮缘上均匀的涂满石墨粉末作用于轮缘与钢轨摩擦部分。电机SS4G使用的是脉流电动机，HXD3使用的为三相异步电动机。轴式SS4G为2（B0-B0），HXD3为C0-C0。辅助机组方面SS4G牵引通风采用涡流式通风方式，HXD3采用轴流式通风方式，SS4G空气压缩机组采用冲程式空气压缩机组，HXD3空气压缩机组采用螺杆式空气压缩机组。辅机系统电源SS4G采用旋转劈相机为辅机系统提供三张交流电，而HXD3采用IGBT辅变流柜为辅机提供电源。变压器方面SS4G采用立式变压器，HXD3采用卧式变压器。主断路器方面SS4G为空气主断路器，HXD3为真空式主断路器。大概就这么多吧，说的不全，欢迎补充，另外不能以HXD3完全类比HXD系列电力机车，因为HXD3为早期和谐系列机车后续机车在各方面多有改进
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