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dpl发动机是一辆低功率版2.0升涡轮四缸发动机，这款发动机帕萨特和迈腾等基本都在使用。
帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4933毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm）。
帕萨特的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体能够承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器，使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。帕萨特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
优点：重心低。由于它的汽缸为“平放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
此外，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
缺点：
水平对置结构较为复杂， 机油润滑等问题很难解决。同时横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。
高精度的制造要求也带来了更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。
我认为DPL发动机是非常好的，这款发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定。功耗非常低，并且发动机的自身用料非常扎实，安全性很强，很值得购买。
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