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挺快的，在充电过程中存在一些负反应，如电池里面的电阻增加导致热量上升。由于快充时的电流比普通充电时大，因此热量更容易堆积，导致电池很快地发热发烫。而这个发热发烫，就是我们所说的“伤电池”的直观表现。我们都知道电动车快充和慢充的工作原理并不相同，快充主要是用直流电压在充电，在这种情况下，直流电压是大于实际电池电压的，大量的电流离子同样也会以非常快、非常高效的速度流从电池的正极流向负极，从而完成快充的这个过程。也就是在长期快充的情况下，实际电池承受的电压都是非常高的，在如此高压的状态下，肯定会受到影响。
电动自行车在采用快充方式时，充电的速度的确很快，可以比常规充电节约一半的时间。但是这样的快充方式，是以电瓶寿命的缩短来换取的，因此这种方式不可取。
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