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说说关于充电的问题，其实最难掌握的就是正确充电。充电从充电电流来分，有快速充电和慢速充电的区别。从充电方式来看，有恒流充电和脉冲充电的区别。很多人都有这样的问题，究竟是快充好还是慢充好。那我们先来看看什么是快充而什么是慢充， 以一节电池的标称容量为1C，在0.1-0.2C的充电电流为慢充，>0.5C的为快充，>0.8C的为超快速充电。
快充还是慢充是个相对的概念，和电池本身的容量有极大的相关。 再回到前一个问题，究竟是快好还是慢好？其实这也没有固定的答案。
很多人都认为慢好，认为快充会伤害电池，快充会伤害电池么。答案是肯定的，但原因并不是很多人所想的“大电流充电伤害电池”。大电流充其量是帮凶，真正的原因是发热，由于大电流而引起的发热。过高的温度对电池寿命有很大的影响，所以说大电流并不可怕，头疼的是怎样来解决发热的问题。说到这里，就要引入恒流充电和脉冲充电的概念。在慢充时，基本上所有的充电器都采用了恒流的充电方法，这样电路设计比较简单，容易实现。
而由于充电电流在慢速范围，并不会引起电池过热的问题。到了用快速电流充电的问题上，再使用恒流方式，无疑无法避免电池过热的问题。因此恒流的方法就被摒弃，取而代之的是脉冲方式，从波形上就可以看出。充电电流的输出不是直线，而是正弦波。
波峰时，电流最大，然后马上进入波谷，几乎是没有电流。这样设计的目的是为了让电池有一个恢复时间，从而减少大电流产生的热量，使电池发热控制在一个可接受的水平。
理想one快充与慢充主要区别就是充电速度的差别。
理想ONE是增程式车型，不仅配备了燃油机，也配备了双电机。在纯电方面，这款车配备了40.5KWH的电池，支持了快充和慢充，慢充时间为6小时，快充的话可以在30分钟内将电量充至80%。所以快充慢充充电时间还是相差挺大的，
答：理想one的快充的电流比慢充的电流要大
理想one的快充是快充，而慢充则是慢充。
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