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d9发动机非常不错，一个是搭载比亚迪DM-i系统的插混动力，这套系统大家应该比较熟悉，比亚迪最近几个月火爆的销量大部分功劳都归功于它。它搭载1.5T插混专用发动机和E-CVT变速箱。在续航上，腾势D9的两驱车型纯电续航里程为190km，NEDC总续航能达到1040km；四驱车型纯电续航180km，NEDC总续航为970Km。
省油高效是比亚迪DM-i系统的核心，据官方介绍这台车的亏电油耗可以低至5.9L，并配备80kW直流快充，从30%-80%充电时间仅需25分钟。
另一种选择则是纯电动力。比亚迪最新的e平台3.0技术也同样优先给到了腾势D9上，新车搭载比亚迪刀片电池、八合一电动力总成，CLTC续航超过600km，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间为30分钟。
发动机质量非常可靠，
全新腾势d9定位为中大型mpv商务车型，那么腾势d9发动机怎么样了，该车型在动力方面搭载了一台1.5T发动机，其最大功率为102kw，最大扭矩231n.m，最大马力139匹。、配备一台永磁同步电机作为辅助动力，电机总功率170kw，总扭矩340n.m。
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