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需要检测下电瓶的电压，电瓶用久了比较容易出现这种情况，特别是遇到低温天气，即使充电一晚上也没什么用，电瓶已经老化了，已经不发生化学反应了，电池的储电能力下降，加上低温环境，材料活跃度降低，就会造成充电不存电。
另外，检查下电动车的充电器是否有问题，在另外一辆车上给车子充电试试，如果可以给另外一部相同电池型号的车充满电，那么说明充电器没有坏，否则可能是充电器出现了问题。
1、首先，充电盒的输出插有没有向电瓶输电，如果第二天拔电插时看到充电盒上的绿灯还亮着，证明充电器向上方的220V供电是正常的，但不能证明充电器的输出是正常的，有的输出整流二极管会击穿，有的输入到电瓶之间的保险丝断了，或有意外接触不良。
鉴定标准：找万用表量充电器输出插孔的电压是否与充电器上的标称相符，然后测量下电瓶的插口电压是多少，如果线路通，只是电压低，那么：
2、电瓶已骑行二年以上了，续航里程多了，就有衰老，具体表现为：
电瓶内的电解液蒸发干涸了，失去了电解液的极板，就无法充电，所以出现了充一夜的电也只有一点点。
3、电瓶中某格极板断路，只有一点点电，整个串联通路在极板中断处变成了靠电解液导电，当启动电机时电压快速下降，就只有一点点儿电。
4、如果查出其中一只电瓶低于11V，这电瓶就坏了，在修车点以废挑换一只旧电瓶。如果是水电瓶不是一次性的电瓶可以加蒸馏水，否则只能重换新的
电动车充了一夜电瓶还没充满电，首先看看充电器插头和电动车接口是不是连接牢固，充电装和充电器接头有没有断开不通电情况，要是连接都没题，要么就是电瓶自放电，或者是充电器出了问题。建议换个充电器试试，如果不是充电器问题，则是电瓶坏了，就要及时更换电瓶了。
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