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供应商是西门子
比亚迪几乎都是从2005年才起步，而汽车芯片巨头英飞凌（Infineon）
早在1999年就从西门子拆分出来，之前就已经有了很深厚的技术积累。比亚迪的主要产品是第四代，而国际龙头企业已发展到了第六代产品。 比亚迪唐双电机插混车型全车三大部位（电控、热管理、充电）使用IGBT比亚迪的起点较低，最开始是和欧洲芯片厂商和模组供应商合作，从相对容易的封装入手，之后在深圳建立了车用IGBT模块生产线。
