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1.智能驾驶
包括芯片、算法、传感器、操作系统、开发环境等等。
华为发布的新一代MDC智能驾驶计算平台系列产品包括MDC 210和MDC 610。其中MDC 210主要用于L2级自动驾驶，MDC 610主要面向L3-L4自动驾驶，能满足车辆法规要求。
2.智能驾驶舱
华为自研芯片+自研系统+ 显示硬件，芯片是麒麟系列的汽车标准版，系统是鸿蒙OS。显示硬件包括AR HUD和超清晰LCD仪表盘。
3.智能电动
包括智能车辆控制平台、整车控制OS和硬件。硬件包括BMS、电机电控、车辆充电系统和模块。
华为X合一电驱动单元将电机、减速器、OBC、DCDC、PDU、MCU、BCU等都整合在一起，并采用冷油散热技术，相当于以该单元为核心的车载电气架构，电池，电机，车内电器，充电，驱动等控制都依靠他。
4.智能网联
即车联网产品，包括V2X模块、TBOX、车辆网关，车联网能够准确地解读交通参与者的意图，并据此做出准确的判断。2018年6月，华为发布EI交通代理启用智能道路，首次正式应用于无锡市级车联网项目；同年10月，华为发布了移动数据中心MDC600，实现自动驾驶，创造““聪明的车”和“智慧的路”。
5.智能车云
华为汽车领域的云服务包括自动驾驶云、V2X云、车联云和电池管理云，其中车联云已经在PSA的DS7Crossback车型上应用。
华为云自动驾驶仪云服务Octopus包括自动驾驶仪数据、训练和仿真三个子服务，覆盖自动驾驶仪数据、模型、训练、仿真和标注的全生命周期业务，将有效提高企业自动驾驶仪产品开发效率。
华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永表示，智能汽车的特征应该体现在：平台可以快速迭代，硬件持续更换；非常丰富的生态以及可以满足用户的个性化体验。他认为，就当前来看，市面上很多智能汽车更像是手机时代的山寨机，只是有一个大屏幕，但各个方面的体验还有所欠缺。
他认为，智能汽车要成为真正的智能终端，应该加快构建开放协同的智能汽车生态
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