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按照功能划分，汽车芯片大致可以分为三类：
第一类负责算力和处理，比如用于自动驾驶感知和融合的AI芯片，用于发动机/底盘/车身控制的传统MCU；
第二类负责功率转换，如IGBT等功率器件；
第三类是传感类芯片，用于自动驾驶各种雷达，以及气囊、胎压检测等等。
