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iQOO 8不支持无线充电。vivo/iQOO目前支持无线充电的设备有：X FoldiQOO 11 Pro、X90 Pro、X90 Pro+、X Fold+、iQOO 10 Pro、X80 Pro骁龙版、X80 Pro天玑版、X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro.更多使用疑惑可进入vivo官网--我的--在线客服--输入人工，咨询在线客服反馈。
iQOO 8机型不支持无线充电，vivo/iQOO目前支持无线充电的设备有：X Fold+、iQOO 10 Pro、X80 Pro骁龙版、X80 Pro天玑版、X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro；更多疑惑可点击链接寻找在线客服帮助网页链接。
iQOO 8 不支持无线充电，vivo/iQOO目前支持无线充电的机型有：X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro。
1、warpcharge65是PD充电协议。warpcharge65由USB-IF组织制定的一种快速充电规范。USBPD透过USB电缆和连接器增加电力输送，扩展USB应用中的电缆总线供电能力。该规范可实现更高的电压和电流，输送的功率最高可达100瓦，并可以自由的改变电力的输送方向。
2、OnePlus Buds展现Warp Charge新魅力：快速充电体验新升级OnePlus即将推出一款令人期待的耳塞产品——OnePlus Buds，不仅在音质上追求卓越，还搭载了创新的Warp Charge技术，将充电速度提升到了新的高度。这款耳塞在10分钟内就能为用户带来长达10小时的续航，让你无需担心电量焦虑。
3、小米充电宝的18W快充支持USB PD（Power Delivery）协议，而一加Ace2充电标准为Warp Charge，两者不兼容。因此，小米充电宝的18W快充无法为一加Ace2提供最快的充电速度。如果您想要实现最佳的充电效果，建议使用与一加Ace2兼容的Warp Charge充电器。
1、据悉，目前国内外主流车企都已经布局 汽车 无线充电技术，而国家也颁布了《电动 汽车 无线充电系统第 1 部分 ： 通用要求》等 4 项国家标准；《新能源 汽车 产业发展规划 （ 2021 — 2035 年 ） 》同样指出要 加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发 。
2、无线充电技术，作为非接触式充电方式，相较于传统有线充电，优势显著，尤其是其无感便捷的特性。设想一下，未来高速公路上或许会出现无线充电网络，电动汽车能在行驶中轻松补能。然而，这种技术是否能解决充电桩匮乏的难题呢？首要问题在于国家层面的标准化。
3、很多城市还没有普及电动车充电桩，纯电动车充电方便吗？大多数纯电动汽车使用充电桩来补充电池寿命。据统计，截至2018年9月，中国的公共收费桩数已达到285，000。虽然充电桩的数量正在增加，但它永远不会解决缓慢充电和使用不便的问题。
1、理论上说，电动 汽车 无线充电技术不仅仅能够极大提高用户用车的体验，更是为未来自动驾驶使用场景无人化的最后一环做好了铺垫。而之所以迟迟未能真正走向市场，其中一个重要原因就是各个国家对该技术未能尽早制定统一标准，从而产生了一系列的“连锁反应”，导致难以规模化、市场化。
2、总的来说，汽车无线充电技术具有一定的优点，如使用方便、安全可靠等。但是，其缺点也不容忽视，如传输效率低、充电速度慢等。未来，随着技术的不断进步，相信无线充电技术会变得更加成熟，更加实用。
3、无线充电技术主要通过电磁感应、电磁共振等方式实现非接触式的电力传输。对于电动汽车而言，当前主要采用电磁感应式和磁共振式两种无线充电方式。电磁感应式无线充电适用于固定车位，在车辆停放时进行充电，而磁共振式则可以实现移动中的充电，但需要对道路设施进行大规模升级，成本较高。
4、其次，无线充电的功率较低且成本高昂。当前乘用车无线充电功率最高为11kW，效率逊于有线充电，设备成本更是显著，一个3kW的无线充电系统价格超过一万，而同等效率的交流慢充桩仅需一千多。高昂的费用和低效率使无线充电技术的普及面临严峻挑战。再者，无线充电带来的电磁波辐射问题不容忽视。
5、所以，如果能够把无线充电装到车上，充电难的问题将会得到一定的缓解。无线充电主要基于法拉第电磁感应原理，是指充电器与用电装置之间不用电线直接连接，而是通过磁场传递能量。无线充电可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式，小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电方式。
6、目前，纯电动汽车无线充电方式主要是电磁感应式和磁共振式。电磁感应式主要用于固定车位上，而磁共振式则可在移动中为车辆充电。虽然无线充电技术具有诸多优点，如改善充电体验、实现电动汽车无线向电网放电等，但仍存在标准、成本、效率等问题，需要继续研究解决方案。
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