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新能源汽车是能够直接在家用220V充电的，厂商会给予给你充电工具。能够在外面建好的的充电桩进行充电，刷卡充就可以了。能够直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会给予一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。
新能源车的充电方法有3种，分别是：公共充电桩充电、家用充电桩充电、便携充电。公共充电桩充电：公共充电桩充电通常分成快充（直流电）和慢充（交流电）。简而言之，快充的充电量更足，充电时长更短。慢充的充电量相比较少，充电时长要久一些。
新能源汽车充电方式：1。便携式充电；给家用充电桩充电；给公共充电桩充电。便携式充电：一般购买电动车时，车上附带一根便携式充电线，只需接上普通家用插座即可充电。但缺点是充电速度很慢。家用充电桩：用这种方法，必须在屋前安装一个充电桩。
插电式混合动力汽车充电方式：插电式混合动力汽车采用220V电压直流电源充电，在家中可以使用家用插座进行充电，也可以在专业的充电桩上充电，外观是一个大口径的插头，它可以快速充电和慢速充电，根据自身的情况选择不同的充电模式，充电时需要根据充电桩上标明的电压、电流连接，以免漏电给电池造成损坏。
电动汽车只需要跑租借电池即可。第五种充电方式就是移动式充电方式。这是最理想的充电方式。主要的方式是在汽车巡航的时候就能给汽车充电。客户就没必要去寻找充电桩，并花费时间去充电。这种充电方式需要MAC系统。并预先将其埋在一段路下面，即充电区。接触式和感应式的MAC都可以实行。
快充方式 快充，又称为地面充电，是通过高强度电流快速为电池充电，能够在短时间内为电池充至80%左右的电量，因此也常被用作应急充电。快充的电压一般在150至400之间，功率较大。尽管快充充电速度快，效率高，但对汽车的电压和功率要求较高，同时可能加速电池温度上升，对电池造成损害。
慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。
常规充电也就是慢充：一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。
小型充电站 小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，充电桩设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电，计费方式一般是刷卡，充电功率一般在5～10kW，其典型的充电时间是：补电1～2h，充满5～8h。
特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。
例如特斯拉车型开启FSD抵达目的地后车辆的自动补能；无人巴士、快递车等也可以实现完全无人管理；再或者你没有时间为爱车寻找充电桩时，可以打发车辆自己去寻找无线充电桩“觅食”；无线充电还能解决目前很多车辆充电插头不共用的问题，就像手机一样，轿车、SUV、货车等不同类型不同品牌的车辆都可以使用同一块充电板充电。
首先，特斯拉汽车无线充电技术使用的是电磁感应原理。这种技术能够通过特殊的电磁场来传输能量，从而让特斯拉汽车在停车时自动充电。这种技术不仅高效，还能够大大减少充电时间。其次，特斯拉汽车无线充电技术还具有智能化的特点。
据媒体报道，特斯拉近期推出了一款售价300美元的“无线充电平台”，可以同时对最多3台设备进行充电。这款无线充电垫可以为每台支持Qi无线充电协议的设备提供最高15瓦的充电功率，包括iPhone、Android或AirPods耳机。据特斯拉官网介绍，这款充电垫已经开启预售，并将于2023年2月开始发货。
1、苹果快充20W。苹果手机目前支持PD快充无线充快充和慢充，最高支持20W无线充快充和慢充的有线快充无线充快充和慢充，快充需要使用官方提供的快充头无线充快充和慢充，同时当手机电量达到80%时，不再进行快充。此外，苹果手机还支持无线充电，最高支持15W的无线充电。
2、iphonex最高支持87w的快充。iPhone X可以支持快速充电功能，让手机在30分钟内最多可充至50%电量。就目前而言，iPhoneX所支持快充的苹果官方充电器有Apple 18W、29W、30W、61W和87W这五种USB-C接口。
3、苹果快充20W。苹果手机目前支持PD快充，最高支持20W的有线快充，快充需要使用官方提供的快充头，同时当手机电量达到80%时，不再进行快充。此外，苹果手机还支持无线充电，最高支持15W的无线充电。从iPhone8到iPhone14，所有型号的iPhone手机都支持无线充电功能。
4、苹果13支持PD快充，最高支持20W的有线快充，快充需要使用官方提供的快充头，同时当手机电量达到80%时，苹果13为无线充快充和慢充了保护电池寿命，将不再进行快充此外，苹果13还支持无线充电，最高支持15W的无线充电。
小米40W无线快充首测：超乎想象的高效体验在午后两点，小米宣告了其40W无线闪充技术的诞生，对于4000mAh电池，官方宣称只需40分钟就能实现100%的充电。新浪手机第一时间带来了详尽的实地测试，让我们一同探索这一新型技术的表现。
小米首推40W无线闪充技术，充电速度惊人 小米集团副总裁常程宣布，小米首款搭载40W无线闪充的设备已经正式曝光。这款技术堪称业内最快，对于一款4000mAh电池的设备，只需40分钟就能实现100%的充电。
小米集团副总裁常程今天下午2点宣布，小米首款配备40W无线闪充技术的设备正式揭晓。这一技术的亮点在于，对于4000mAh电池，只需40分钟就能实现100%的充电。小米的无线闪充技术再次刷新速度记录，40W无线闪充保持业界最快纪录，在魔改小米10 Pro电池上实现高效且低温的充电体验，引领无线充电进入全新的高速时代。
小米40W无线快充实测：飞速充能展现实力小米今日正式发布了其最新的40W无线快充技术，这款技术的亮点在于能为4000mAh电池提供惊人的充电速度。经过新浪手机的实地测试，我们得以一探究竟。测试在小米之家进行，新浪手机使用了特别改造的小米10 Pro与小米立式无线快充设备。
mAh电池，2C倍率电流充电，约40W充电功率，如果转换效率80％，用到50W以上功率，充电速度最快15分钟充进50％，45分钟左右完全充满。在充电方面，作为标准版的小米13支持50W无线充电，并兼容了10W的无线反向充电，这也得益于在12SUltra中首发的澎湃G1电池管理芯片以及12Pro首发的澎湃P1快充芯片。
小米9 Pro 5G的“三重快充”详解小米官方于今日上午正式揭秘了小米9 Pro 5G的创新快充技术，包括40W有线超级闪充、30W无线超级闪充以及10W反向无线充电，旨在提供极致的充电体验。
充电指示系统：充电指示系统主要指仪表盘上的电压表或充电指示灯，它们用于指示发电机的工作状态是否正常。如果汽车在行驶中出现充电指示灯点亮或电压表指针低于24V，表示发电机不充电或充电量过低，需要检修充电系统。
接触式。接触式也称耦合或传导式。接触式充电方式将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的插座中给电池充电。其优点是简单、效率高；不足主要是充电电流小，充电时间长。（2）感应式。
电动汽车充电过程主要分为6个步骤：物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束。充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。
充电系统目前我们车辆充电系统分四项，快充，慢充，低压充电，能量回收。快充系统主要是由快充桩+快充线束+动力电池包组成，当快充桩接口连接到整车快充口，快充桩发送充电唤醒信号给 BMS，BMS 根据动力电池的可充电功率，向快充桩发送充电电流指令。同时BMS吸合系统高压直流继电器和高压负极继电器，动力电池开始充电。
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