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1、UKCA认证（UK Conformity Assessed）是拟议的英国产品标记要求。投放到英国大不列颠地区（Great Britain，简称“GB”，包括英格兰、威尔士和苏格兰，但不包括北爱尔兰）的产品将代替欧盟CE标记要求。UKCA标记将表明投放到英国大不列颠地区的产品符合U KCA标记要求。
2、ukca认证是英国合格认定（UK Conformity Assessed）是英国在英国（英格兰，苏格兰和威尔士）投放市场的产品所需要的英国产品标记要求，取代了欧盟对CE标记的要求（CE标记将继续是在北爱尔兰接受）。UKCA标记将表明在英国市场上投放的产品符合UKCA认证要求。
3、UKCA认证是英国合格认定的简称。UKCA是英国脱欧后用来代替欧盟CE认证标识的产品标记，涵盖了以前需要CE标志的大多数商品，它适用于在英国（英格兰、威尔士和苏格兰，但不包括北爱尔兰）投放市场的商品，也适用于以前需要“reverse epsilon”标记的气雾剂产品。
1、英国知名高校创新无线充电技术：远程磁性齿轮电动车充电器！-- 由Lorne Whitehead教授领军的该大学研究团队近日推出了一项革命性的无线充电解决方案——远程磁性齿轮电动车无线充电器。其核心技术是名为“远程磁齿轮”的充电系统，其设计巧妙且高效。
2、英国哥伦比亚大学的科研团队在无线充电领域取得重大突破，推出创新技术——远程磁齿轮。这一系统为电动汽车充电领域注入了强大动力，通过独特的远程充电方式，提供高效且便利的充电体验。“远程磁齿轮”系统的核心在于一对旋转磁铁设计。充电器上安装一个，电动车内固定一个。
3、近日，来自英属哥伦比亚大学的罗恩·怀特海德教授研发出了一种使用”远程磁性齿轮”代替电磁线圈的无线，人坐在车里也可以给电瓶充电。这套无线充电系统已经投入使用，以这种”无线充电站”的方式 所谓”远程磁性齿轮”，其实就是一对不断旋转的磁铁，一只被安装在充电器内，一只被安装在车内。
4、实践证明，无线充电系统的充电效率可达有线充电器的90%以上，该校电动校车只需4小时即可充满电。最近，来自不列颠哥伦比亚大学的LorneWhitehead教授开发了一个名为“远程磁齿轮”的远程充电系统，该系统目前仅用于电动汽车充电。“远磁齿轮”是一对旋转磁铁，其中一个安装在充电器内，另一个安装在电动车内。
无线充电基本原理，就是将电流转换为磁场，磁场通过空气传输后又转换成电流输送给智能终端。系统工作时输入端将交流市电经全桥整流电路变换成直流电，或用24V直流电端直接为系统供电。经过电源管理模块后输出的直流电通过2M有源晶振逆变转换成高频交流电供给初级绕组。
无线充电又称作感应充电、非接触式感应充电，源于无线电力输送技术，是利用近场感应，也就是电感耦合，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。
无线充电的方式有电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输等方式，手机的无线充电大多采用的是电磁感应原理。电磁感应式无线充电，当电源的电流通过线圈（无线充电器的送电线圈）会产生磁场，其他未通电的线圈（手机端的受电线圈）靠近该磁场就会产生电流，为手机充电。如下图。
无线充电系统主要采用电磁感应原理。无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的磁场，神奇的传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。
无线充电技术的原理在于“磁生电”，简单来说就是通过充电装置与手机设备上安装的两块“磁性装备”相互感应并形成电流。目前在手机、电动车、智能家具等领域均出现了支持无线充电的产品。其中，在手机行业，以“Qi标准”最为常见，在很多手机和无线充电器的包装介绍上常会用Qi的标签进行标注。
无线充电又称感应充电或非接触式感应充电，基于电磁感应原理，不需要像传统有线充电器一样需要传输线缆将电传输到设备，而是将需要充电的设备与无线充电底座接触即可充电。
1、随着科技的不断进步，电动汽车在全球范围内逐渐成为绿色出行的优选。然而，充电问题始终是车主们的关注焦点。近日，英国率先推出了电动汽车无线充电试点工程，旨在打破这一瓶颈，为车主们带来真正的便利。英国创新采用的“动态无线电力传输”技术，在车辆行驶过程中实现了无线充电，彻底解决了充电焦虑。
2、英国知名高校创新无线充电技术：远程磁性齿轮电动车充电器！-- 由Lorne Whitehead教授领军的该大学研究团队近日推出了一项革命性的无线充电解决方案——远程磁性齿轮电动车无线充电器。其核心技术是名为“远程磁齿轮”的充电系统，其设计巧妙且高效。
3、另外现代汽车在开发其电动车专用的E-GMP平台时也应用了WiTricity的技术，预计未来将在现代Ioniq 5上推出无线充电功能。
4、近日，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。专利信息显示，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；以及第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置等。
5、很多人还没享用过手机无线充电时，汽车无线充电又来了。近日，中国电力企业联合会（CEC）批准并发布了一套电动汽车无线充电国家标准，该标准基于美国WiTricity公司开发并获得专利的磁共振无线充电技术而来。
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