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1、深圳地区常见的工程地质问题有软土地基不均匀沉降，岩溶地面塌陷，砂页岩互层软弱地层的崩塌、滑坡和对工程桩的影响，中生代晚期花岗岩中北西向断裂对工程桩的影响，北东向断裂对工程的影响。
2、破坏损失统计。调查统计受灾害建筑物数量，包括地面建筑（分楼房（幢）、平房（座）、车间（座）、围墙（堵）、地下建筑（分管道、人防工事）和道路。调查统计受灾建筑物破坏程度，分建筑物类型、破坏程度（严重、中等、轻微）。统计地裂缝造成的直接经济损失（万元）。
3、通常这样的信息包括地形、水文、地质、岩土、地貌、植被以及土地利用等信息。通过野外调查和航片的解译获得这些信息。不同专家对于环境因子对滑坡的影响判断是不同的，主要取决于他（们）对滑坡的认识和经验。这种判断的主观性以及没有确定的标准使得启发式方法具有明显的缺陷。
4、不同地质灾害的破坏对象不同，造成的经济损失也不同。崩塌、滑坡、泥石流破坏范围广，几乎涉及各类受灾体，包括：房屋、铁路、公路、桥梁、生命线工程、水利工程、构筑物、航道、农作物林木、设备、材料、室内财产、土地资源等。
5、基底隆起不仅引起基坑自身的围护体系的变形，而且还会造成周围地表沉降，对周围建筑物产生不良影响。
6、依据各种自然地质作用和采矿活动对地质环境可能造成的破坏和影响程度， 评述矿区地质环境质量。 33对矿床开采中可能引起的区域地下水位下降、山体开裂、滑坡、泥石流、地表沉降和塌陷、地表水及地下水的污染、放射性及其他有害物质的污染等环境地质问题进行预测评价，提出防治意见。
须水站、铁炉站、市民大道站、市委党校站、奥体中心站、星空路站。地铁14号线一期工程位于郑州市民文化服务区及周边区域内，沿通达路和站前大道敷设，是服务于市民文化服务中心的轨道交通工程，起于中原区须水站，止于中原区星空路站，共设6个站点，全长455公里。
深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，4座枢纽站、9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。
号线地铁全程站点包括嘉禾望岗站、白云东平站、夏良站、太和站、竹料站、钟落潭站、马沥站、新和站、太平站、神岗站、赤草站、从化客运站、东风站、神岗二路站、高平站、广从路站、太平二路站、神岗三路站和街口站。14号线地铁是广州地铁的一条重要线路，连接了广州市中心和从化区。
北京地铁14号线（以下简称“14号线”），是北京市轨道交通路网中一条连接东北到西南的“L”形骨干线路，贯穿北京南部和东部，由北京京港地铁有限公司负责运营。
深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，4座枢纽站、9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。
上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定江桥至陆行。
石芽岭站，位于中国广东省深圳市龙岗区境内，是深圳市地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是深圳地铁14号线的途经站点。六约北站 六约北站是深圳地铁14号线的一座车站，预计2022年开通。2022年10月，深圳地铁14号线将于10月28日正式开通初期运营。
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