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浮点DSP的速度一般比定点DSP处理速度低，其成本和功耗都比定点DSP高，但是由于其采用了浮点数据格式，因而处理精度，动态范围都远高于定点DSP，适合于运算复杂度高，精度要求高的应用场合mops无线充；即使是一般的应用，在对浮点DSP进行编程时，不必考虑数据溢出和精度不够的问题，因而编程要比定点DSP方便、容易。
低压DSP出现需要电平转换在现代电子系统中，特别是数字电路中的数字信号处理器DSP芯片设计，越来越多地采用了低电压工作器件。
mops无线充你这里提到的低电压是目前IC的发展趋势，从以前的5v，发展到3v、7v。是目前便携设备和嵌入式系统发展的客观要求。
对于嵌入式系统而言，语音识别硬件组成要考虑很多其它因素，首先由于成本的限制，一般使用定点DSP，这意味着算法的复杂度受到限制；其次，对产品化有各种严格的限制，这就需要一个高度集成的硬件DSP，因此最理想的硬件组成是系统级的芯片。
1、RTCA是 英文Radio Technical Commission for Aeronautics的缩写，中文称之为航空无线电委员会。RTCA是专门由美国民间非赢利性股份公司（RTCA Inc.）运作的国际著名组织。主要针对航空领域内的通信导航监视和空中交通管理 （CNS/ATM） 系统问题，提出一致性的建议。RTCA主要履行联邦咨询委员会的职责。
2、“显然无法对目前存在的或未来可能使用的形形色色的便携式设备进行测试。‐ 就空客飞机上的专用电子飞行控制和发动机控制计算机而言，由于这些系统都采用了高级的保护功能，乘客便用的电子设备不会对其构成任何影响 无论如何，出现这个问题是针对导航和通讯的接收器并且适用于所有飞机。
3、于是，美国的FAA（美国联邦航空局）和RTCA（美国航空无线电技术委员会）开始联手对此进行研究。万万没想到，研究了半个世纪也没有结果……大量的.模拟实验——包括在真实航班上和实验室里进行的，从来没有观测到明显的干扰结果。
4、Rtca - radio technical mission for aeronautics 航空无线电技术委员会 The civil aeronautics board has grounded the whole fleet 民航委员会已经对我们下达了禁飞令 Nasa national aeronautics and space administration 国家航空航天局。
5、航空无线电技术委员会（RadioTechnicalCommission for Aeronautics，简称 RTCA）先后发布行业标准，提出了航空器抗 PED电磁干扰的技术规范，这也为进一步开放机上 PED 使用奠定了基础。由此，国内乘客也终于可以在飞机上打开手机了。
6、年，美国联邦航空局（FAA）向美国航天无线电技术委员会（RTCA，一个独立的工业标准制定组织）提出申请，要求他们调查电子装置对飞行的影响。经过研究，航天无线电技术委员会认为电子设备不会干扰飞机航行，它们甚至建议联邦航空局允许笔记本电脑、游戏机以及音乐设备。
DSP芯片的选型参数根据应用场合和设计目标的不同，选择DSP芯片的侧重点也各不相同，其主要参数包括以下几个方面： （1）运算速度：首先我们要确定数字信号处理的算法，算法确定以后其运算量和完成时间也就大体确定了，根据运算量.及其时间要求就可以估算DSP芯片运算速度的下限。
运算速度：首先我们要确定数字信号处 理的算法，算法确定以后其运算量和完成时间 也就大体确定了，根据运算量及其时间要求就 可以估算DSP芯片运算速度的下限。
例如，TMS320F28335 DSP以其丰富的外设，成为工业控制的得力助手。在选择DSP时，要考虑运算速度、价格、硬件资源、开发工具和功耗。例如，对于自适应FIR滤波器，256个抽头的处理需要768个MAC周期。
因此选择DSP时需要考虑的因素有软件开发工具（包括汇编、链接、仿真、调试、编译、代码库以及实时操作系统等部分）、硬件工具（开发板和仿真机）和高级工具（例如基于框图的代码生成环境）。利用这些工具的设计过程如图4所示。选择DSP器件时常有如何实现编程的问题。
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