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坦克300采用了博格华纳的分时四驱系统，且中央分动箱可以放大2.48倍扭矩，并配备四驱控制模块，不仅中差锁能够100%锁止，其前、后桥装配了可手动锁止的伊顿电控差速锁，能在200毫秒内锁止，迅速将牵引力传递到尚有附着力的有效车轮，即便3个车轮同时打滑也可以脱困。
