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1、千瓦。海鸥基于比亚迪e平台0打造，其305千米版本的快充功率分别为30千瓦。在快充下，电池从百分之三十充电至百分之八十只需要30分钟。
2、不可以。比亚迪海鸥支持快充和慢充两种模式，快充功率为30kW或40kW，慢充功率为6kW，所以其是不能使用功率为800瓦的充电桩进行充电的，会因为功率过低导致充不上电。
3、海鸥能用120kw充电桩。海鸥低配快充充电功率达不到，电量不足请充电，120KW快充桩小桔充电，插入充电到半个小时全程18KW，这是正常现象，海鸥牌的机组出于保护机制限制充电功率。
比亚迪海鸥带快充。这款车型的定位将是主打城市代步使用，作为一款全新的纯电动轿车，其采用了非常时尚化的设计理念，同时拥有5门4座的设计形式。从图中看，海鸥使用了特殊的涂装，可以看到在车头、充电口、外后视镜、门把手、侧裙、尾翼、后翼子板等多处均配有明黄色的点缀，这次给人的感觉非常的时尚。
比亚迪海鸥是一款带快充的纯电动轿车，主打城市代步使用。其时尚化的设计理念和5门4座的设计形式非常符合现代年轻人的审美需求。海鸥在车头、充电口、外后视镜、门把手、侧裙、尾翼、后翼子板等多处均配有明黄色的点缀，让人一眼就能感受到它的时尚气息。
在此情况下，近日，比亚迪正式上市海鸥荣耀版，此次新车共推出3款车型，售价为98万元-58万元。
而在续航方面，比亚迪海鸥荣耀版和五菱缤果的表现相差不大，两款车型的最大续航都超过了400km，海鸥为405km，缤果为410km。以每天通勤30km来计算，比亚迪海鸥荣耀版、五菱缤果在满电状态下都能满足10天左右的通勤需求，不需要频繁充电。两款车型也都支持快充，30分钟可将电池电量从30%补充到80%。
1、在第二排立起的状态下，海鸥的后备箱空间比较一般，官方没有给到具体的容量数据，目测可以放得下一个大号行李箱外加几个背包，但以这台车的定位来说，日常代步用绝对是足够了。第二排座椅放倒后，后备箱容量扩展至930升，两人短途出行的行李也完全放得下了。
2、要知道，在10万元以内的电动车当中确实有不少车型采用了一体式设计的座椅，但这些车型之所以采用这种造型设计的座椅，主要的目的还是节省成本，几乎没什么人体工程学设计可言。海鸥的一体式座椅无论是头部还是腰部都能提供不错的承托性和包裹性。海鸥的后排表现也相当不错。
3、此前，我们在厦门近40℃的天气里试驾了比亚迪海鸥，发现在城市道路里，这台38万起售，顶配不到9万的纯电代步小车，不仅适合职场新手、单身男女、宝妈奶爸等多元化身份的年轻人，甚至适合买菜接娃的中老年人，可放弃“老头乐”和不安全的两轮电动车出行方式。
4、车内氛围清新和谐，环抱式的座舱设计，之前的微型车老头乐感觉甩出800条街，只有高级感！海鸥的内饰在质感上非常的哇塞，简约大气的设计风格品质感简直拿捏到了！中控屏幕大气简洁，下方的按键布局清晰，操作方便。
5、综合来看，哪吒U P400 Pro确实是一款产品力不错的纯电SUV，不到10万块钱的价格能买到宽敞的后排空间、出色的储物能力以及较强的动力，对居家的消费者来说也是不错的选择。最后总结此次推荐的4款车，除了续航都在400公里左右，在乘坐空间和储物空间方面也满足日常城市代步的需求。
6、比性价比更性价比 即便不谈动力和空间，其实比亚迪海鸥就已经近乎立于不败之地，所有的成功背后都不是偶然。
续航方面，海鸥共提供30.08kWh和388kWh两种容量的刀片电池包，对应续航分别为305km和405km，足以满足城市通勤代步需求，偶尔跑个小长途，也不是不行。最后再来说说车辆的底盘表现，毫无疑问，海鸥走在城市铺装路上是舒服的，悬架对于小颠簸的处理是得体的。
硬件方面，海鸥使用最大功率55kW/最大扭矩135N·m的前置永磁同步电机。装备容量为388kWh的碳酸铁锂电池组，CLTC工况下，纯电续航里程达到405km。
综上所述，海鸥基于比亚迪e平台0打造，主打的还是作为城市代步以及日常通勤的“买菜车”，即使偶尔有跨城出行的需求，405km续航的最高配续航也能轻松拿捏。小巧的身躯在城市道路里穿梭也更加敏捷，停车也十分方便，对于新手司机或者狭窄的道路、停车场都十分友好。
海鸥看起来不大，但它的内部空间表现很出色。后排纯平地板设计为乘客带来更舒适的乘坐体验，多达18处的丰富储物空间，让随身物品都能得到妥善安置。飞机哥此次试驾的车型是CLTC续航里程为405km的飞翔版，车身颜色是萌芽绿，搭载的是388kWh的电池。
1、比亚迪海鸥的慢充口位于车尾底部海鸥手机无线慢充变快充，将充电口打开，可以看到一个盖子，盖子上标有“慢充口”，掀开这个盖子，就可以看到慢充口了。慢充口的充电功率较低，但是充电时间较长，适合在晚上回家后进行充电，可以保证充足的电量供应。
2、海鸥车身左侧的充电口是直流快充口，用于提供快速充电服务。快充口可以配合外部快充设施，充电功率一般大于40KW，其优点在于充电速度快，大约一个小时可以充满电量。车身右侧的充电口是220V交流充电口，对应家用慢充7千瓦充电桩。慢充口的优势在于充电方便，只需要连接家用慢充桩，通常在12小时内可以充满电。
3、副驾驶一侧的翼子板上。根据查询比亚迪海鸥的汽车信息得知，比亚迪海鸥的充电口位置位于副驾驶一侧的翼子板上。比亚迪海鸥官方指导价为4万到9万之间。
4、以下是比亚迪海欧慢充的使用方法：准备充电设备：在使用比亚迪海欧进行慢充之前，需要购买或准备一个符合比亚迪海欧充电接口的充电设备。这包括电缆、插座和充电桩等设备。连接电缆：将充电设备的电缆插头与比亚迪海欧的充电接口连接。比亚迪海欧的充电接口通常位于车辆的前部或侧部。
5、作为海洋车系的推出的全新车型，海鸥延续了部分海洋美学设计理念。整体造型看上去充满了运动感，充电口位于副驾驶这边的车头叶子板内，海鸥手机无线慢充变快充我们预计与海豚相同，快充与慢充口集成在了一起。车身尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于纯电微型车。
6、多说一句，在7万价格区间，比亚迪海鸥是我记忆里唯一配备快充接口的纯电车型。
首先长按比亚迪海鸥智能钥匙上的“启动/熄火”按键。其次可启动车辆，启动成功后转向灯闪烁3次。最后启动成功后，长按智能钥匙上的“启动/熄火”按键，将熄火并退电至“OFF”挡，转向灯闪烁2次。
充电操作如下：准备工具：确保有一台适用于比亚迪海鸥的充电器，一根充电线和充电口保护剂。将充电器插入电源：将充电器插头插入电源插座，并确保充电器正常工作。连接充电线：将充电线的一端插入比亚迪海鸥车辆的充电口，确保连接牢固。
慢充口：比亚迪海鸥的慢充口位于车尾底部，将充电口打开，可以看到一个盖子，盖子上标有“慢充口”，掀开这个盖子，就可以看到慢充口了。慢充口的充电功率较低，但是充电时间较长，适合在晚上回家后进行充电，可以保证充足的电量供应。
首先确保车辆已经停稳且换挡杆置于空挡（手动挡）或P档（自动挡）。然后踩下刹车踏板，以确保车辆保持停稳，当车辆停稳后，发动机会自动关闭，屏幕上会显示相应的提示信息。最后当需要重新启动发动机时，轻轻松开刹车踏板，发动机会自动启动。
主驾驶和副驾驶中间。根据比亚迪海鸥汽车产品的内部配置得知，比亚迪海鸥的档位只有D档、R档和N档，位于主驾驶和副驾驶中间，便于驾驶人员操作。比亚迪海鸥是一款定位A00级的纯电动小车，主打新一代主流代步车。
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