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1、没有很强的辐射，对人体没有任何影响！主要原理是：无线充电的方式有电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输等方式，手机的无线充电大多采用的是电磁感应原理。
2、对人体：无线充电技术对人体安全无害处。无线充电使用的共振原理是磁场共振，只在以同一频率共振的线圈之间传输，而其他装置无法接受波段，另外，无线充电技术使用的磁场本身就是对人体无害的。
3、有一点辐射，只要人不在发射与接收器之间，辐射等级很小，再说充电频率与人体主要吸收的频率又不一致，危害完全可以忽略不计。
据悉，目前国内外主流车企都已经布局 汽车 无线充电技术，而国家也颁布了《电动 汽车 无线充电系统第 1 部分 ： 通用要求》等 4 项国家标准；《新能源 汽车 产业发展规划 （ 2021 — 2035 年 ） 》同样指出要 加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发 。
无线充电技术，作为非接触式充电方式，相较于传统有线充电，优势显著，尤其是其无感便捷的特性。设想一下，未来高速公路上或许会出现无线充电网络，电动汽车能在行驶中轻松补能。然而，这种技术是否能解决充电桩匮乏的难题呢？首要问题在于国家层面的标准化。
很多城市还没有普及电动车充电桩，纯电动车充电方便吗？大多数纯电动汽车使用充电桩来补充电池寿命。据统计，截至2018年9月，中国的公共收费桩数已达到285，000。虽然充电桩的数量正在增加，但它永远不会解决缓慢充电和使用不便的问题。
然而，无线充电技术也存在一些局限性。其传输效率相对较低，充电速度较慢，且对于车辆停放位置的要求较为严格。此外，相比传统的充电桩，无线充电系统的成本较高，且目前各品牌的充电标准尚未统一。电动汽车的无线充电方式主要分为电磁感应式和磁场共振式两种。
1、无线充电并非是一个新鲜事，这种无线的充电方式早就出现在我们日常生活当中，例如手机、智能手表、耳机、电动牙刷等等，都有无线充电功能。而这些产品的无线充电模式，的确会让我们在使用过程中，减少一些充电上的烦恼。所以，如果能够把无线充电装到车上，充电难的问题将会得到一定的缓解。
2、电磁感应——初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
3、只要驾驶员把车开到无线充电器的上方，系统就会自动给汽车充电。国产的某电动车企也在研究无线充电技术，目前已经进入实验阶段，在不久的将来有可能量产。其实无线充电技术并非什么高大上的技术，它就是利用电磁感应原理或者磁场共振原理，实现电能的无线传递。
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