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1、座椅衬里就足够了，也没有觉得空间不够。此外，黑色骑手仍然很大，并且通常加载一些小物体不是一个问题。放弃本田CRV，开始新的马自达CX5黑骑士，真的值得吗？至于电源配置，该网友也给出了全点。
2、最后，马自达在成本控制上同样精明。他们意识到电子设备的标配会提高车辆制造成本，所以并未将液晶屏和无线充电作为标准配置。然而，他们提供了可选配置，以满足不同驾驶者对于科技的需求和预算。总结来说，马自达在设计时，始终坚持驾驶者的实际需求和体验，而非盲目追求电子设备。
3、除如上配置外，马自达还提供全新“耀夜特装”供消费者选择，内含耀夜中网、耀夜双边单出排气、前唇镀铬条、运动侧裙及无线充电功能。运动侧裙 双边单出排气 前唇镀铬饰条动力方面，CX-5黑骑士版沿用现款0L和5L发动机配6AT变速箱组合，0L车型仅提供前驱，5L车型提供前驱和四驱。
1、在基础配置上，马自达CX-50行也则全系标配LED大灯组、7安全气囊及雨量感应式雨刷等实用性拉满的配置，同时前排更细心地提供了外出必备的无线充电功能，无论从配置的丰富性还是实用性方面，都远远优于本田CR-V等合资竞品。
2、MAZDA CX-50依然全系标配了 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，也让MAZDA CX-50成为马自达全球首款搭载全新大平台网络架构的车辆。 此外包含25英寸|720P分辨率高清显示屏BOSE音响、手机无线充电、智能随动雨刷系统、脚触式电动尾门、后排空调出口等等配置，更是进一步彰显了MAZDA CX-50为中国市场而创变的决心。
3、它的仪表盘为7英寸，中控屏幕为25英寸，搭载了马自达悦联系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，也能通过CarPlay和CarLife连接智能手机，拓展功能的丰富性。
1、马自达不爱大屏 不仅如此，CX-30的内饰设计比较简洁，但精致度却是让人想起BBA等豪华车，没有XR-V、C-HR那种同价位小型SUV的廉价感。唯一争议的是，马自达坚持不用大屏的设计思想，所以简洁的中控台少了一点可把玩的设备，流行的人机交互、无线充电等也欠缺。
2、检查充电口是否松动。马自达cx-5充电系统故障可能是电瓶不行了，可以跑一下长途给电瓶充电。或者用专用的电瓶充电器给充充电，因为冬季气温低电瓶电压比较低，很有可能电瓶寿命没有到，先保守使用。
3、尽管无线充电并非标配，但马自达在车辆配置和性能上一直致力于创新，我们有理由相信，未来马自达会推出更多智能化、科技化的车型，致力于为消费者提供更先进的驾驶体验，这无疑是其一贯追求的高品质和用户导向的体现。
4、好用。手机无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为手机充电的技术。若马自达3昂克赛拉配备手机无线充电，可以省去了马自达3昂克赛拉车主额外使用线充的麻烦，是一项与时俱进的便利性配置。
5、此外，马自达CX-8在科技配置和智能辅助功能方面也明显落后于竞争对手，例如车道保持辅助系统、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、陡坡缓降、可变悬架、整体主动转向系统、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电功能等等配置都一概全无。顶配车型也没有这些配置。
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