扫码或点击进入无线充模块店铺
汽车宇宙获得了关于日产全新天籁全新天籁无线充的详细实拍图。这款新车在外观上做出了显著的改进。中网设计采用了条纹与点阵元素的结合全新天籁无线充，给人一种类似于大众CC的视觉感受！--，但又独具特色。尾灯部分，其结构设计与宝马X3有相似之处，但细节之处展现出独特的创新。
车尾部分，全 新天籁使用了小鸭尾以及双边共双出的排气管设计，再搭配上和前大灯遥相呼应的AB尾灯，层次感刻画得较为明显。总体而言，笔者认为全新的天籁车型外观设计非常的年轻和运动。
大众CC 雷克萨斯ES 日产天籁公爵 选一辆和自己心意的车子太重要了，这里给大家推荐了几款： 本田雅阁 本田雅阁是一台很好的家用车，空间不错油耗不高，并且皮实耐用质量稳定但是5L的车真不一般大家都把5L的雅阁叫做雅阁王，这台发动机带有可变缸技术。
推荐款：如果不太追求动力，天籁 2021款 0L XL 舒适版在天籁6款车型中还是比较值得推荐的。tips：天籁开起来动力很顺不暴躁但是有劲，底盘和座椅都是柔软舒适风格。国内版本天籁配有0自吸和0涡轮两款发动机，0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强，但胜在输出平顺。
1、快。新款天籁还增加了手机无线充电，这样就不用担心手机没电，随时随地都可以充电，天籁原厂无线充电快。
2、只需在车尾轻轻一扫即可开启后备厢；行车上路时，全新天籁新境版车机自带的AR导航会给予用户保姆级的指路引导，并它还自带行车记录仪功能；当车内人员手机电量不足时，中控区的无线充电区域可随时随地为手机补能。
3、座舱中控台配备的13英寸悬浮式中控屏，分辨率达到2K级，并且有着更大的占屏比，带来更好的使用体验。上方大尺寸全景天窗，还配备了高透防紫外线玻璃，提升采光让座舱内部更加通透。15W功率的无线充电，以及支持距离感应解锁/上锁车门的智能钥匙，也大幅提升了用车仪式感。
1、《郝车来袭》原创新车：如果论高性价比日系中型车，东风日产天籁绝对能占领一席之地，无论是口碑还是综合产品力，甚至是优惠幅度，天籁都堪称无懈可击。
2、中级轿车里的“日系三杰”分别为本田雅阁、丰田凯美瑞、 日产天籁，不过后者相比于前两款车型动不动销冠的成绩来说，还是有一定的差距，不过这也促使它在产品力方向发力，来增强本身的市场竞争力。近日，2021款天籁全新上市，推出了6款车型，售价区间为198~298万，和老款车型保持一致。
3、天籁。其实从数据上来看，天籁的表现也不差，而且该车在动力上的优势也十分明显，但与此同时也带了更高的油耗，这两者间如何权衡还是要看大家的实际需求。虽然这一代天籁也引发过不少的争议，不过总的来说，该车也还算是一款好车。
1、新车全新天籁无线充的前后保险杠造型经过重新设计全新天籁无线充，车身侧面保留了撞色车顶的时尚元素全新天籁无线充，而底部则装备了大尺寸的多辐轮毂。在尾部全新天籁无线充，LED灯组得到了升级。内饰方面，13英寸触控大屏和全新设计的空调出风口是亮点，特别是无线充电功能全新天籁无线充！--，已成为全系标配，为驾驶者带来便利。
2、顶配0T XV 尊享版车型，相比XL进享版售价高了3万元，配置方面的提升有：自动泊车、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风与按摩、主驾座椅记忆、9扬声器BOSE音响等。相较之下，XL进享版的性价比优势并不明显，但如果用户对座舱舒享体验有更高要求的话，可以考虑。
3、配置方面，全新天籁配备了13英寸的中控大屏，前排手机无线充电，座椅按摩、座椅记忆、自动空调、NISSAN Connect超智联0 Plus车机系统、BOSE音响等配置。当然，这些配置也是根据不同车型进行不同配备。
将充电板上的所有物品拿走；将手机正面朝上，放在充电板充电符的上方；显示充电符号：绿色充电符号表示手机放置正确且正在充电。黄色符号，则没有充到电；如手机已放在充电板上，但未显示充电符号，将手机从充电板上移开，旋转180度，等待三秒，再把手机放在充电板上。
无线充电又称感应充电或非接触式感应充电，基于电磁感应原理，不需要像传统有线充电器一样需要传输线缆将电传输到设备，而是将需要充电的设备与无线充电底座接触即可充电。
将手机标配的充电器及数据线连接无线充电器，再将手机正/横放在无线充电器底座左右居中位置，即可实现无线充电，指示灯会有呼吸效果，5秒后熄灭，即插即用，方便快捷。
全新天籁在科技、舒适性与高级感上又有了进一步全新天籁无线充的提升全新天籁无线充，那么今天咱们就一起来看看它到底有何实力。科技感更足全新天籁无线充，也更加注重内在舒适性体验的营造 作为一款强调舒适感与高级感的中型轿车，咱们就来聊聊全新天籁车内的体验。
基于对天籁高级车风格和舒适品质基因的传承，全新天籁与一众换代B级对手竞争，强就强在全新天籁无线充：通过对舒适与高端品质的长期坚守，全新天籁的高端舒适品质已经具备了不可复制性。 这不是夸张的说法。
在全新天籁上市后，这些优势得以更好的发挥，秉持“高端舒适”、“高级大气”的标签定位，不仅保留了天籁一如既往的优雅、端庄，满足社会精英人群的需求，更针对市场变化，加入了“高端舒适”、“越级价值”的全新属性标签，在外观、舒适性、动力、智能化等方面均有了不错的提升。
全新天籁内饰的设计也和外观相互呼应，整体还是以精致豪华为基础进行氛围的营造。横向的内饰设计拉宽了整体的视觉宽度，看上去更加大气。由于大量采用了皮质的包裹，让全新天籁的内饰不管是触感还是视觉的效果都更好。13英寸的悬浮式中控屏采用了类似带鱼屏的设计，看上去更加有高级感。
通过以上的对比体验可以看到，天籁的实力还是非常强的，得益于0T VC-TURBO发动机的使用，驾驶天籁也变得富有乐趣起来，4秒的零百加速简直让人惊讶，过去总说天籁是一款没有激情的中级车，现在是要换换说法了。而舒适性就更不用多说，这一直是天籁的强项，不过现在变得更强了。
除了空间方面，全新天籁全面的舒适性配置才更让人流连。新车采用了全面进化的“日产大沙发”——Multi-Layer人体工学座椅，座椅不仅升级了全新立体绗缝打孔图案，新增了更具高级感的棕色配色，同时还采用三层缓冲材质，两侧的3D侧翼能够给到有效的支撑。
扫码或点击进入无线充模块店铺