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电动车电池发热一般有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。 充电过程中发热，可能的故障原因有： 一、电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热；另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热；而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。 二、充电器问题引起的发热。一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。因此，电池的质量是至关重要的。
出现电动车电瓶发热且烫手，那么充电时充电器怎么冲都不转绿灯，这种情况是电池缺水或冲电器故障，充电器损坏的机率很小。要加蒸馏水。电动车电池是免维护的，只有出现充电充不满充电器不转绿灯才能加液。加过液的电瓶，也有变好的。大约是十分之三，多数电池加过液后就报废了。
最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。但是不加还不行，如果一直这样，那么你的电池迟早会充鼓的。没办法只能死马当活马医。
你找个修电动车的，让他帮你家蒸馏水，记住一定要加蒸馏水。每个孔里加20毫升。
电池有故障了。首先需要明确的是，充电不要超过8小时，如充电时电池温度过高立即停止充电。电池充10小时不满并发热，可能电池有断格，还可能已鼓包。出现上述情况，建议停止使用，去有资质的专业维修点儿检测一下，查明原因后再相应确定解决方案。
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