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1、C250是CAN控制器与物理总线间的接口，可以提供对总线的差动发送和接收能力，与IS011898标准完全兼容，并具有抗汽车环境下的瞬间干扰、保护总线的能力。
2、CAN总线通过CAN控制器接口芯片上的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连，而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低 电平或悬浮状态。
3、CAN BUS 很多可用的芯片，比如SJA1000 就是一款独立的CAN控制器。网上有很多这种应用，具体要看应用的场合，如果只是做下实验，基本上没有什么要考虑的，只要与CAN BUS 的通信速率一样，就没有什么问题了。其他情况多是电路上加隔离或是抗干扰。还有自己的数据的协议问题。
4、单片机（如富士通的MB96F346）如果有集成的CAN控制器，则将单片机直接连接CAN收发器（例如PCA82C250），即可以通讯；若果单片机没有集成的CAN控制器（如51单片机），则需要将单片机连接CAN控制器，再连接CAN收发器，即可通讯，方案SJA1000+PCA82C251。具体接线线路可查看芯片数据手册。
是的，Microchip自带CAN的MCU型号比较多，用起来也方便。欧系的CAN接口都是列表方式，用起来有很多掣肘，不太灵活。例如ST和NXP自营……美系的CAN接口大多是邮箱方式，个人感觉用起来配置灵活比较畅快。
带can总线功能的单片机，就是集成CAN控制器的单片机；比如：P87C591 是一个单片8 位高性能微控制器，具有片内CAN 控制器。它采用了强大的80C51 指令集并成功地包含了SJA1000 CAN 控制器强大的PeliCAN 功能。
外设接口 - 包括USB 0全速设备，配备关联DMA控制器的以太网MAC，四个具备小数波特率生成功能的UART，双通道CAN控制器，以及SPI和两个带FIFO的SSP控制器，满足多样化的通信需求。数字音频 - I2S接口支持数字音频输入输出，丰富的I2C接口提供了多协议兼容性。
一文解密汽车控制芯片的精髓 汽车电子的灵魂，MCU在半导体工程师的世界里扮演着关键角色。赵工的文章深入探讨了车用控制类芯片，尤其是车规级MCU，如ARM Cortex系列的广泛应用。这些微控制器的性能参数如工作电压、主频、存储容量和I/O接口，对车身、底盘、动力和座舱四个核心域有着特殊的要求。
MCU入门解析/ MCU，即微控制器，它是集成CPU、RAM、ROM等核心组件的单片解决方案，专为高效、精准的组合控制设计。历史上，Intel、Zilog、ARM、MIPS和RISC-V等巨头都为其发展做出了不可磨灭的贡献。
1、兼容传统CAN 0A/B，兼容CAN-FD，速率最高支持到5Mbps（数据域）。
2、因为CAN总线的通讯波特率范围是5K-1000Kbps，所以我们给设备配置波特率的范围一定也是这个。具体是多少呢？还要看您的实际情况了。如果您需要相关的USBCAN设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
3、题主你好，AmlogicT982芯片在接口方面是有三大升级的。第一大升级就是支持了USB0传输。在传输视频文件的时候，传输速率更快，解压能力也更强。第二大升级就是支持了HDMI1接口，可以使电脑同屏，玩游戏的时候，延迟更低，体验感更好，更加具有身临其境的感觉。
4、上图给出PCA82C250的功能方框图。对于CAN控制器及带有CAN总线接口的器件，82C250并不是必须使用的器件，因为多数CAN控制器均具有配置灵活的收发接口并允许总线故障，只是驱动能力一般只允许20～30个节点连接在一条总线上。而82C250支持多达110个节点，并能以1Mbps的速率工作于恶劣电气环境。
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