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动力电池是新能源汽车的心脏，也是整车最昂贵的设备。电池的普遍使用寿命是10～15年，更换动力电池是维修费用最高的项目。因此，正确使用电池，对延长新能源汽车的使用寿命，降低维修成本非常重要。
新能源车的充电方式目前无非两种：直流快充和交流慢充。
快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。
快充口
慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。
慢充口
那么，电动汽车应该怎么充电呢？怎么充电才能延长电池的使用寿命呢？
尽量选择慢充
在日常使用中，充电最好有规律，保持良好的充电习惯，合理选择充电模式。快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的满，但是他要求的电流与功率不高，对电池本身的损害也没有那么大。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下，建议尽量选择慢充。
电池不要充太满或太久
简单来说就是不要把电用的太绝，日常电量经常保持在20%～80%之间，随用随充。电池在没有完全放电情况下，频繁充电非但不会影响其容量和寿命，反而可以保持电池内部的活性，延长充电的循环寿命。（与手机电池使用同理）
防止过晒及爆冷
在强光下暴晒，会使电池内部压力增加，引发活性下降，加速老化。在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力降低。正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。
充电前检查电充枪以及充电口是否干净在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是雷雨天的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。
嗯，车在充电器的话肯定是慢充比较好，因为车子充电器如果使用快充的话，可能对这个电池的消耗可能会比较的大，而且很容易损损坏那个车子的一个电瓶，因为你瞬间输出电流太大的话，也导致这个汽车可能波动而导致汽车可能运行不平稳，可能达不到火的原因都有可能发生。
车载充电器还是慢充好，可以有效保护手机。
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