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首先要知道快充和慢充是怎么进行工作的,按照快充的工作原理 指的是在电动汽车停车的20分钟~2小时内,以较大电流为其提供短时快速充电服务。这个就好比电池是个大的水桶,在同等容量下面,要想快速的灌满水,那么势必需要增加出水口的流量和出水管的直径,只有当其直径和流量增加,在同等情况下面,大流量会快速的灌满水桶,而涓涓细流则很难一下灌满水桶,需要一定的周期。
从这个对比里面可以看出,快充就是在电池能够承受最大的范围里面提高充电电池的电流,来实现车辆的电池补能和续航的要求,而慢充则是降低电池输入电流和电压来实现,在电池安全上面自然是慢充比快充更利于电池的养护。
现在新能源电动车变得越来越普遍,但是因为某些因素的限制以及各家技术水平的不一各个电动车的充电方式也不一样,我们在使用充电方式上面一定要按照厂家指导要求去进行使用,确保电池的使用安全。
充电器“快充”和“慢充”没有明确的区分,是根据充电电流来定义的。
1、一般而言,假设电池的容量为1C的话,那么0.1-0.2C的充电电池称为慢充。
2、大于0.2C的则称为快充,大于0.8C的称为超快速充电,小于0.05C的则是涓流充电。
3、以1800mAh的镍氢电池为例,充电电流在180mA~360mA之间的为慢充
4、而对于700mAh的电池而言,这个范围内的充电电流就是快充。
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