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快充的端口要明显比慢充的大一些，而且内部针脚也各不相同，分别是快充的9个针孔和慢充的7个针孔。
慢充：家用220v16A插座（交流充电桩）→充电线→慢充口→车载充电机→动力电池。
快充：快充桩→充电线→快充口→动力电池
快充口有9个针脚，分别是：DC-直流电源负极、DC+直流电源正极、PE车身接地线、A-低压辅助电源负极、A+低压辅助电源正极、CC1充电连接确认、CC2充电连接确认、S+充电通信CAN-H、S-充电通信CAN-L。
通常快充囗有9个针脚，而慢充口只有7个针脚，因此快充口的孔径大于慢充口的孔径，这就是两者之间的区别。汽车一般充电都有快充与慢充两个孔径，快充是由直流电流直接充电，针脚多充电效率更快，所以充电速度快很多。
数量和速度不一样。快充口与慢充口针脚的数量不一样，充电速度也不一样。
快充口与慢充口针脚的区别在于数量不一样，快充针脚是9个，慢充针脚是7个。快充和慢充充电速度不同，一般新能源汽车慢充需要8～10个小时，快充仅需要1～2个小时就可以将电池充到80%的电量。
区别：针脚的数量不同，作用不同。
慢充口是交流充电口，有7个针脚，分别是：CP控制连接确认线（反馈充电功率）、CC充电连接确认线、N交流零线、PE车身地线、L交流电源相线、NC1和NC2两个备用相线。
快充口是直流充电口，?有5个针脚，通过大功率充电机进行充电。
绝大部分的新能源汽车都是支持快速充电的，也就是我们所说的直流快充。 一般在充电口盖板里面有快充和慢充两个端口，很明显，快充的端口要明显比慢充的大一些，而且内部针脚也各不相同，分别是快充的9个针孔和慢充的7个针孔
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